加强和规范所得税管理的措施论文(模板15篇)

时间:2024-04-23 11:52:06 作者:文轩

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加强农村水利工程建设管理的措施论文

水利工程管理要实现新的突破,就必须有创新精神,运用先进的管理理念进行全面的革新,改变就的工作面貌和工作体制,采取更加先进有效的管理方式。改变旧的.只重视建设的观念,把更多的经理投入到工程管理上来,做到建管并重。管理手段也要更加多方面,不仅是行政手段,还可以通过相应的法律、技术经济等手段进行综合管理,形成适应市场发展需求的水利工程管理工作的新格局,运用先进的管理思想理念为水利工程管理工作的开展打下一个良好的思想基础。

2、提高水利工程整体效益。

水利工程的建设受到历史性以及管理维护不当等原因,导致整体水利工程的质量,功能以及新旧程度都不一样,存在明显的不平衡性。要实现水利工程的整体效益,就必须解决这些客观存在的阻碍因素。水利工程管理要把重点放在堤防、水库、河道等的功能性管理和建设上,把老化工程进行翻新,恢复其功能性,对于淤堵河道进行清理,恢复畅通,对工程进行定期检查和维护,保证工程始终具有其应有的使用能力。同时加强水利工程的配套设施建设,加强水利工程的收益范围,让水利工程的功能不仅仅局限于防洪抗灾,还可以为农田灌溉所利用,加大收益成果。并阻止滥砍滥伐的现象,维护生态平衡,保证水利工程的防洪抗灾的整体效益。

水利工程管理能力的提高除了对存在问题采取相应改善措施之外,完善工程管理监督体制也是势在必行的举措。要制定一套完善的工程管理监督制度,将水利工程的各项工作包括工程设施管理,财务管理以后后期维护管理进行严格的指标控制,并追究到个人责任,实行行政主管单位各层级的相互监督,对水利工程的各项管理工作的跟踪和督促,考查工作完成进度,并根据相关固定对于没有依法办事,办事不严的管理层级进行相应的处罚。

我国水利工程管理仍然存在很多细节上的问题,对此,要求我们要创新水利工程的管理理念,运用先进的思想指导管理,并提高水利工程的整体效益,加强水利工程的配套设施建设,并完善工程管理的监督体制,实现水利工程管理能力的全面提升。

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加强建筑管理中工程质量监管的措施论文

建筑工程质量不但关系到人们的生产经营活动,而且也关系到人们的生命财产安全,关系到社会的安定与发展。因此,必须要充分重视建筑工程质量,要做好建筑工程质量监管以及工程管控工作。但是,当前我国的建设工程质量监管与工程管控中还存在着许多问题,这也直接影响到建筑工程的质量,所以必须要采取有效措施给予解决。

1充分贯彻主体责任,创建完善的责任追究制度。

建筑工程出现质量问题会受到很多因素的影响,然而其中一个非常重要的因素即为主体责任落实不到位。所以为了能够有效提高建筑工程质量,就必须要充分贯彻落实主体责任,不但要加强企业的责任,而且要将工程的责任落实到具体的个人,要建立相关的规章与制度。

1.1制定并充分贯彻落实项目负责人质量终身制。

在我国的相关法律法规中明确提出,建筑工程相关的责任单位与个人要在工程设计合理使用的具体年限中,对工程的质量负终身责任。每个单位与个人都对应着相应的责任,并且要严格按照质量终身制对此工程负终身的责任。其中勘察设计单位项目负责人主要承担的责任是确保勘察设计文件能够充分符合相关的法律规定,充分符合工程建设的强制性标准与要求,而且对于由于勘探设计因素而造成的工程质量事故或者是引起的质量问题,其要对此承担终身的责任;建设单位项目负责人主要担负的责任是工程质量,不能发生肢解发包以及违法发包的行为,不能够因为任何的因素而要求相关的单位进行违法作业或者是违反相关的工程建设标准进行作业。而对于由于违法或者行为不当而引发的质量事故与问题,此责任人要承担终身的责任;对于施工单位项目经理而言,其主要承担的责任是要根据经过审查合格的施工图设计文件以及相应的施工技术标准与规程组织施工工人进行施工作业。对于由于施工问题而引发的工程质量事故与问题,其要承担终身的责任;对于监理单位的总监理工程师而言,其主要责任是严格按照工程承包责任相关的法律法规以及技术标准等,对工程实施监理,对工程的施工质量,其要承担终身的监理责任。

1.2制定施工前终身责任承诺以及竣工后永久标牌制度。

在建筑工程施工以前,对于工程建设的五方项目负责人而言,要签订工程质量终身责任承诺书,要郑重承诺对此工程的质量负终身的责任,并且要将其承诺书存档保存,而且要将其报建管部门进行备案。在建筑工程竣工以前,也要制定质量终身责任永久标牌,在标牌上要明确地注明工程相关负责单位及负责人的名称,要标注工程的开工时间以及竣工时间等相关的事项。

1.3严厉追究相关责任。

在建筑工程检查验收的过程中,一旦发现任何项目负责人存在履职不到位的现象,就必须要严格按照相关的规章制度,由相关的部门对责任单位及责任人进行行政处罚以及行政处分,其中主要包括罚款、吊销执照资格以及停业整顿等。并且要将其违规行为以及处罚的具体信息公布到诚信平台上,而对于情节严重者,造成重大责任事故的责任单位责任人,要将其移送到司法机关给予相应的处理,以此来警示工程的责任单位与责任人能够严于律己,严格履行自身的责任。

2狠抓重点环节,建立健全过程管控体系。

为了能够有效提高建筑工程的质量,就必须要充分重视建筑工程中所涉及到的每个环节。且对于一些勘察设计及竣工验收等重点的环节,要对其加强管理与控制,要制定健全的过程管控体系,以此来有效防范重大质量事故与质量问题的发生。

2.1严格控制现场质量。

为了能够有效提高建筑工程质量,就必须要充分重视现场的质量。对此,施工单位要严格按照相关的法律法规,按照建筑合同的.相关要求以及技术标准,将专业的管理人员以及技术人员派驻到施工现场,使其能够根据施工现场具体情况,依法进行管理与指导。单位要制定完善的应急救援制度以及风险排查与分析制度,对于在施工过程中存在的安全隐患,要及时进行排查,并且对发现的隐患给予合理的处理。在施工过程的各个环节中,要做好自检、互检、交接检制度,要做到实时检查、及时控制。对于每道工序都要由相应的操作人员以及验收人员进行签字确认,项目负责人要对工程的施工现场质量负全部责任。施工单位要制定健全的施工现场消防安全管理制度,要在施工现场配置完备的消防器材,并且要将消防安全责任落实到具体的个人,以有效地确保施工现场的消防安全。

为了能够充分地保障建筑工程的质量,就要从根本上做好建筑材料的质量监管工作。因此,对于进入施工场地的各种建筑材料以及机器设备,都必须要检查其质量是否合格,要出具相应的检验报告,确定其质量无任何问题以后再进行投入使用。通常要采用取样复检的方法对材料的质量进行检验。要在严格的监督下对混凝土以及砂浆试块进行取样制作。对于进入施工现场的各种机器设备,除了需要具备相应的合格证以及准用证以外,还必须要严格地检查其质量,对其进行安装调试,在确定其试运行无任何问题以后才可以进行投入使用。

2.3严格做好工程竣工验收工作。

在建筑工程质量竣工以后,还要对已经完工的项目进行严格地控制与管理。尽管这属于事后管控工作,然而在工程竣工以前就必须要做好充分的准备,例如要对工程中涉及的相关材料、数据、合同以及竣工图等进行收集,根据各种相关的规范与制度,在计划书的指导下,严格地检验施工中所涉及的各种环节,检查其是否充分达到相应的要求,而且还要做好最终的审核结算工作。

2.4建立完善的工程质量监督体制,严格做好监理工作。

首先,要强化监管队伍建设。对于行政执法、质量监督以及建筑管理等部门,要充分做好本职工作,并形成合力;充分发挥安全监督站以及质量监督站的职能作用,使其不仅能够有效地监督建筑工程的质量安全,而且可以有效地监督各方主体的行为,最终形成一个良好的联动机制;要加强对监管人员的专业培训,使其能够充分地遵守国家的相关法律法规与规章制度,严格监督建筑的质量安全,确保施工质量。其次,要充分发挥监理的职能与作用。监理单位还必须要严格地按照国家的相关合同、法律法规等去履行自身的职责,要充分发挥其职能作用。要严格地管控建筑工程的质量,充分确保工程施工工作的顺利开展;监理单位必须要对人员的资格、专项施工方案以及施工设计等进行严格的审查,而且要严格审查建筑材料的质量,积极做好现场巡查工作,对于一些关键的工序,例如防水作业以及混凝土浇灌等,要进行严格的监督与审查,一旦发现其中存在质量问题,就必须要责令其立即停止施工,进行整改,直到合格为止。

对于建筑工程施工中经常出现的一些问题,例如渗透以及裂缝等,是影响工程整体质量的关键,也是用户对质量问题进行投诉的重点。因此,为了能够有效减少质量通病的发生,必须要做好以下四个方面:

3.1要充分贯彻落实“优质优先”

施工单位要充分重视工程质量常见问题,而且要将其正式纳入到信用评价体系中。要将具体的治理情况与企业的评优评先以及资质等关联起来。对于一些没有开展专项治理活动的工程与企业,要禁止其参加各类的工程质量评优活动;对于存在质量通病较多、尚未开展专项治理活动的企业,要将其记录到企业不良行为记录中。

3.2加强工程施工过程的管控。

对于建筑工程监理单位及设计单位等相关单位,要积极研究对建设单位发放的常见问题专项治理任务书。对于其中确定的常见问题,施工单位也要制定出科学可行的专项治理技术方案,而且要在工程施工的现场设立展板以及样板段等,同时还要开展qc小组活动,对此进行深入研究。在专项治理技术方案经过监理审批合格以后,监理单位也要制定出科学合理的监理实施细则,对于其中的细节问题进行详细阐述,并提出专项治理自评报告。

3.3大力开展全面质量管理活动。

施工企业要大力开展全面质量管理活动,除去施工单位存在的“以包代管”的诟病。总承包企业要严格审核施工方案以及专项方案,对于其中的较大危险源的专项方案要组织相关部门与人员进行论证;项目经理部要积极组建qc小组,严格按照计划、执行、检查以及处理开展活动,以有效提高建筑工程质量。

3.4切实提高从业人员素质。

要加强对技术人员的技术培训,从而使其能够具备较强的技术能力,具备丰富的工作经验,充分做好本职工作;要加强对管理人员的管理能力培训,使其能够具备较强的管理水平,掌握先进的知识,具备较强的发现质量安全问题的能力等,以充分做好管理工作,保证工程质量。

4结语。

总之,作为建筑行业生存与发展的关键,工程质量不仅关系到建筑产品的质量,而且关系到人们的生命安全与社会的稳定。因此,必须要充分重视建筑工程质量,做好工程质量监管以及工程管控工作。要做好建筑工程材料的质量监控问题以及对工程各环节的管控工作等,从各个方面与各个角度来做好建筑工程的质量管控与工程管控工作,以充分保证建筑工程的质量,促进建筑行业的可持续发展。

参考文献。

[1]邱坤.建筑施工工程的质量通病与管控策略[j].科技展望,,3(1).。

加强建筑管理中工程质量监管的措施论文

在建筑工程的实际施工过程中,要想保证建筑工程的质量,提高建筑工程的安全系数,就需要相关执法范围在建筑工程的施工中给予适当的监管,按照相关的安全法规进行建筑工程的施工,落实相关的安全责任制,强化对施工人员的管理。

建筑工程的施工过程和施工方式决定工程质量,决定着工程的使用周期,更决定着用户的利益能否得到有效维护。但是在建筑工程的具体施工过程中,相关监管部门对工程质量的监督力度不足,工程质量监管机制不健全。这就造成实际的工程质量监管工作流于形式,没有明确的监管规定来指导实际的监管工作,大大降低了工程质量监管的工作质量。

在实际建筑工程施工中,建筑工程施工人员缺乏工程质量监管意识,建筑工程施工工艺不符合相关规范,违规操作现象时有发生,造成工程质量低下。另外,建筑工程企业领导者缺乏工程质量监管意识,导致工程质量监管工作松懈,无法完全保证工程质量。由于监管部门工程质量意识缺乏,造成监管工作一条线,不考虑工程所处的实际情况,采取一边倒的监管办法,严重影响着建筑工程施工企业的施工积极性。

2.3缺乏有效的责任落实制。

在目前工程质量监管中,工程质量监管下属部门众多,下属部门等级划分程序繁琐,这就造成责任制划分标准不明确,相关的工程质量责任制不能有效落实。由于缺乏有效的责任落实制,造成工程质量监管工作分工不合理,下属部门之间缺乏有效的沟通,各下属部门之间的职能无法充分发挥,工程质量监管工作流于形式表面化,造成重大的工程质量责任问题。

2.4业主的过多干预造成工程质量低下。

在工程质量监管方面,业主的监管行为会影响工程的进度,最终影响工程质量。在实际的工程质量监管中,业主经常采取过多的干预行为,其干预行为有时又会通过上级监管部门进行下达。从某种程度上来讲,业主是工程质量的监管人员,是工程施工现场的`监管者,但是业主的监管职责应该通过上级监管部门来实现,业主的过多干预反而会造成工程质量低下。

加强建筑管理中工程质量监管的措施论文

完善的工程质量监管体制是保证工程质量的前提,可以保证工程施工的有序、稳定进行。在对工程质量的控制过程中,应该要求工程施工企业遵照实际情况进行施工。在工程施工之前,应该就应该根据已经制定的施工方案确定合理的工程质量控制办法。工程质量监管是建筑工程质量管理的重要内容,工程质量控制方案的制定应该以建筑工程的的设计方案、设计图纸为前提,在对其进行全面分析后方可制定严格的工程质量控制方案,合理分配工程质量监管的所有任务,最大限度地提高工程质量,降低工程质量事故的发生率。在工程质量监管的过程中,成立质量监管小组,根据实际工程质量监管工作划分岗位职责,对工程的监管目标、监管技术及实际监管工作进行监督。

对于工程质量监管部门来说,一定要转变自身的工程质量监管意识,实现自身监管职能的转变,避免在工程质量监管实际中直接干预建筑工程施工企业其他生产经营活动,应该对建筑施工企业的其他生产经营活动进行间接的监管。工程质量监管部门在进行工程质量监管同时,应该避免直接干预施工企业的内部管理工作,工程质量监管部门的直接干预活动会扰乱建筑行业正常的市场经营活动,从而实现施工企业的独立经营,自负盈亏。另外,由于施工企业所处的地域不同,面对的市场主体不同,在进行工程质量监管时要充分考虑市场的需求,保证正常的市场经济秩序,转变工程质量监管思路。

3.3强化责任划分,完善岗位职能。

在建筑工程的实际施工中,施工现场的施工人员是最难以控制的因素,也是对工程质量影响最大的因素,因此要想最大限度地保证工程质量就应当结合具体的工程施工实际,综合考虑现场施工人员的实际情况,强化现场施工人员的责任心,强化人员安排,强化岗位职责,最大限度地减少人为因素造成的工程质量问题。充分调动现场施工人员的积极性和创造性,调动一切积极因素来保障工程质量,明确现场人员的责任,根据现场人员的任务安排,划分相关的责任标准。根据现场人员的实际安排,进行相关的责任培训,帮助现场人员掌握全新的技术和技艺。

3.4实现监管管理的信息化制度。

业主过多干预建筑工程施工,其根本目的是保证工程质量,但是由于监管管理制度存在一定的滞后性,相关工程质量监管意见不能获得及时的反馈,这就造成业对建筑工程进行直接干预,为此必须建立监管管理的信息化制度。将建筑工程施工的全部工作纳入监管管理的信息化建设,实现对工程施工的动态化管理,准确、及实地提供有价值的监管信息。

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工程质量监管是建筑管理中的重要内容,同时也是工程管理的难点。另外,由于不同的建筑工程具有不同的特点,其工程质量问题也就千差万别,因此在具体的建筑质量监管中应该根据建筑工程的实际情况制定符合实际的监管办法,有针对性地开展工程质量监管工作,最终实现工程质量监管的目标,提高建筑工程质量。

加强和规范所得税管理的措施论文

为进一步加强学校管理,规范学校办学行为,深入实施素质教育,根据省市区教育部门有关规定,现就我校进一步贯彻执行连云港市中小学办学行为规范工提出如下行动方案。

一、指导思想。

认真落实《教育部关于当前加强中小学管理规范办学行为的指导意见》和《江苏省中小学办学行为规范》、《连云港市中小学办学行为规范的行动方案》精神,切实端正办学思想,坚决制止和纠正违背教育方针、违背青少年身心发展规律的错误做法,全面规范学校办学行为,力求在我校建立起稳定的适应素质教育要求的教育教学秩序,逐步构建有利于学生全面发展、有利于学校规范办学、有利于教育科学发展的长效机制,办好人民满意的教育。

二、目标任务。

严格执行省、市、区关于规范中小学办学行为的“五严”规定,维护学校正常的教育教学秩序,集中力量尽快解决好人民群众普遍关心、社会反响强烈的重点问题,严肃治理学校办学不规范行为,确保不规范办学行为明显减少,确保学校管理水平明显提升,确保素质教育明显深化。

三、工作原则。

一是坚持突出重点、有序推进。当前,要以禁止乱办班、推动安全工作、规范学收费行为为重点。逐渐形成全校齐抓共管、整体推进的工作格局。

二是坚持强化督查、严格问责。强化督导检查,推进工作落实。严肃处理重大违规事件,做到有报必查、有查必纠,有责必惩。严格责任追究制度,对有令不行、有禁不止、顶风违纪的个人要实施责任追究。

三是坚持标本兼治、长效治理。既要集中时间、集中力量、集中精力尽快解决好学校办学行为中的突出问题,务求尽快初见成效;又要在健全制度、完善机制上下功夫,着眼学校长远发展、着眼学生全面发展、着眼教育科学发展,着力构建规范办学行为的长效机制。

四、主要步骤和具体措施。

为确保全校“规范办学行为”工作取得重要实效,将分三个阶段实施:

第一阶段:宣传发动,全面部署。

1、迅速组织学习讨论。召开学校规范各完小办学行为工作会议,动员组织全校教职员工迅速开展省厅《规范》学习、大讨论,将《规范》的学习纳入暑期教师继续教育的内容。要求每一名教师领会精神实质,树立科学的教育观、质量观和业绩观。

2、广泛开展舆论宣传。要加大对社会各界和学生家长的宣传力度,引导他们积极支持我校规范中小学办学行为的各项改革,让人民群众及时了解规范办学行为的背景、内容及我校的重要工作举措,营造有利于深入实施素质教育的社会舆论氛围。

3、积极引导学生家长。以减轻过重课业负担、规范办学行为为专题,通过举办家长学校、召开家长座谈会、“致学生家长的一封信”等多种形式,帮助广大家长确立科学的成才观和科学的家庭教育观,引导他们从关注单一片面的.升学竞争转向重视孩子全面素质的竞争,争取他们对减轻学生过重的课业工作、对我校规范中小学办学行为工作的理解和支持。

第二阶段:自查自纠,集中整治。

1、抓紧制订整改方案。根据县教育局制订下发的“贯彻执行连云港市中小学办学行为规范的行动方案”,我校要结合实际,认真排查突出问题,研究提出我校规范办学行为、深入实施素质教育的目标任务、政策措施和工作要求,制定出详实具体的整改落实方案和实施细则,上报县教育局。

2、全面推行公开承诺。本着主动负责的精神,提出本校贯彻省教育厅规定的具体举措,通过媒体向社会公开承诺;要研究提出本学校规范办学的工作目标和具体措施,对执行好规定向全体师生和家长作出诚信承诺,主动接受社会各方面的监督。

3、开展自查自纠活动。认真对照“规定”,针对办学行为中存在的问题,认真开展自查自纠,找原因,形成自查报告上报县教育局。

4、集中进行专项整治。开展集中整治行动,特别是针对当前容易发生的问题,重点要针对好乱补课、乱排课、乱办班、乱使用教辅资料、乱收费等问题,结合实际,迅速展开专项整治行动,力争做到早行动、早落实、早见效。重点解决暑假违规补课问题,严禁任何学校暑假期间以任何形式补课,严禁任何学校提前开学。认真落实各项安全措施,落实“七个一”的工作任务和具体要求,即:召开一次安全工作紧急会议;认真组织开展一次学校安全工作大检查;举办一次法制和安全教育讲座;召开一次“生命至上、安全第一”的主题班会;开展一次《安全在我心中》征文比赛或以安全为主要内容的演讲比赛;出台一套学校安全工作的制度和措施;发一封致学生家长书。建立规范教育收费工作的长效机制,严格执行教育收费的“四项”制度,即:学校收费预审制度,收费公示制度,收费监督员制度和责任追究制度。加强对教辅资料和作业的管理,实行公开透明的招投标,真正实现既满足教学需要,又切实让利于学生。

第三阶段:示范引导,督查推进。

1、深化教育教学改革。组织全校教师开展切实转变教育观念大讨论;教导处组织德育方案、课程方观摩;召开课程改革总结交流会、德育工作研讨会等。

2、提升规范管理水平。进一步推动规范中小学办学行为、深入实施素质教育。积极创建和谐校园,不得将校舍、场地租借给社会办学机构办学,不得以任何名义举办或与校外社会力量合作举办文化课补习班。严格执行中小学教师职业道德规范,有效制止有偿家教。

五、实施要求。

1、切实加强组织领导。坚持主要领导负总责、分管领导具体负责、各有关部门齐抓共管,确保思想认识到位、措施落实到位。成立塔山镇第二中心小学规范中小学办学行为工作领导小组,定期研究解决影响中小学办学行为的突出问题。

2、全面落实整改措施。要突出问题,认真落实整改措施,全面提高我校规范管理水平。要认真开展自查自纠,针对办学行为中存在的突出问题,制定切实可行的制度和措施,自觉纠正违规办学行为,规范学校内部管理,真正把规范办学行为的要求落实到课程、教学、评价、管理各个环节。

加强环境监测站规范化管理的有效措施

信息时代为通信工程的迅猛发展提供了人类历史上迄今为止最大的发展契机。

笔者在参与通信工程项目建设的过程中深刻的体会到信息时代的伟大力量。

通信工程项目建设有力的支撑了通信运营商对业务不断扩大的需求对于保障不断增长的通讯需求提供了根本保障。

通信工程建设项目为我国的信息生活质量的改善做出了巨大的贡献。

对于通信工程建设者而言更要做好通信工程项目建设的安全管理工作,确保通信的线路的畅通无阻。

1.1通信工程项目的进度计划做好控制和管理。

通信工程建设不同于普通的土木工程建设,土木工程建设过程中即使有某一个位置质量有些问题,但是不会影响后续的工程也不会对整个工程造成致命的影响。

但是通信工程则截然相反,通信工程的每一道工序都是后一道工序的必须前提,只要许多工序中的一道有质量问题,那么整个通信工程都不会畅通。

也就是说,在通信工程建设过程中每一道哪怕只是一道小小的工序都是关键工序。

因为就差这么一点,可能最后整个工程都无法进行通信。

因此,对于通信工程而言施工前的计划必须细致入微,而且每一个细致入微的工序都必须边施工边检查以保证不会影响下一道工序的正常进行。

1.2通信工程项目的施工现场进度的控制和管理。

(1)随时参考科学的实施方案,使可行的方案能够及时出台,在保证通信效果完善呈现的同时,能够真正将创新的技术进行运用,争取将全面的通信建设事项都考虑进来,在长期的建设过程中,找到通信工程建设新方法,正确使用各种技术,将全面的通信标准进行提升,挖掘有效的通信技术方案及通信建设标准。

(2)真正将自身的能力进行提升,防微杜渐,找到现场通信施工过程中的建设困难出现的原因,真正将自身的通信效果呈现出来,把握良好的建设思路,争取在意外状况出现之前进行良好的解决,为通信施工建设提供较为优良的建设前提。

2、通信工程建设全过程造价管理以及有效措施。

2.1通信工程项目的设计阶段的造价控制和管理。

(1)通信企业工程项目的设计阶段。

在设计阶段的管理中,通信企业要转变传统的轻设计、重施工的观念,虽然设计与勘察项目在整个工程项目中的投资资金比较少,但是也基本上决定了后期工程项目所需要投入的所有的费用。

(2)通信企业要依靠合同的约束作用。

同设计单位签订合同条款时,要严格设置条款的内容,不能受标准合同格式的限制。

对于合同的设置上,技术条款中,要对所有的技术环节进行约束和说明,指名,如果合同的任何一方违背合同的内容将接受合同的惩罚,以满足招标和投标的需要,在设计方案的优化内容上,对通信企业工程项目的设计提出合理化建议的、对设计方案有突出贡献的,都要予以奖励,要对设计人员做公平、公正的评价和奖励。

2.2通信工程项目施工过程阶段的造价控制和管理。

2.2.1通信工程项目施工过程阶段劳务费的造价控制和管理。

通信工程施工过程中的`劳务费用比较复杂,因为在通信施工现场的人员流动比较大,人员组成比较复杂,进行项目的工作人员素质不一,文化知识水平也不一,因此在劳务费的管理和控制上,容易出现差错,部分施工领导人贪腐现象比较严重,拖欠工人工资的现象比较严重,通信工程施工现场的工人的薪资待遇上一定要严格按照规章制度执行,要按照签订合同的相关内容进行工资的发放,严禁出现劳务费用的造价问题。

2.2.2通信工程项目施工过程阶段材料造价控制和管理。

通信工程项目施工阶段的材料造价是整个通信工程施工造价最重要也是最关键的部分,通信工程项目施工阶段的材料从市场采购到进场都要做好管理,严禁投机取巧的现象发生,通信工程现场材料的规格、大小和数量一定要按照合同规定进行采购,通信工程现场材料的选购要采用正规厂家的正规程序,造价一定要控制好,材料的进场一定要控制和管理好,材料造价的控制和管理将给工程整体造价造成一定的影响,可以减少不必要的浪费,还可以减少通信施工现场材料的质量出现问题。

2.2.3通信工程项目施工过程阶段机械设备设施造价的控制和管理。

通信工程项目施工过程阶段机械设备设施造价的控制和管理,通信工程施工现场大型的机械设备比较多,大型机械设备设施的造价比较高,如果大型机械设备设施能够维护好,那么将会降低一大部分的造价,对于通信工程整体造价控制和管理会起到促进作用。

2.3通信工程项目施工竣工后的造价控制和管理。

通信工程项目施工竣工后,通信工程项目造价的结算很重要,计划如果与实际不相符,那么通信工程项目施工过程的造价就会出现一定的问题,要按照通信工程施工过程中出现的问题对造价进行分析和修正,要杜绝通信工程施工过程中出现造价控制和管理的问题,施工竣工后造价结算的控制和管理对通信工程整体造价非常关键和重要。

通信项目同其他工程施工项目相比,具有更高的危险性,因此,通信项目的安全管理工作需要尤为重视。

在工程施工过程中,一定要重视对施工设备的管理工作,定期对施工设备进行性能检测和设备维修工作,确保工程施工设备的正常运行,确保工程施工设备的安全性能;加强对施工人员的安全教育工作,定期开展安全培训课程,让施工人员充分了解施工安全,掌握安全施工操作,从根本上提高人们的安全意识;施工过程中,降低突发事故对施工人员所构成的生命危害,保证施工人员的人身安全。

4、结束语。

通信工程全过程高效化的管理策略是针对通信工程项目从开始前一直到竣工的控制和管理,通信工程全过程的高效化管理,能够有效地增强通信工程项目的质量和效率,能够有效地提高通信工程全过程的经济效益和整体水平,通信工程全过程的高效化管理对于通信工程和建设单位来讲都具有很重要的现实意义。

参考文献。

[3]范希雁.太原生态工程学校.如何加强建设单位的工程造价管理.科技情报开发与经济,2008,4,18(35).

[6]于蓓峰.通信工程建设全过程管理和有效对策.通信行业的发展,,01,23.

通信工程施工项目的管理措施【2】。

通信工程项目建设工作不仅是现阶段我国通信行业进步发展的重要性保障,其产品质量水平的高低也直接影响到整个通信工程网络运营的进步发展。

但是,目前我国通信工程项目建设的管理工作中存在着一些问题,包括人员管理问题以及成本控制问题等。

本文就通信工程项目建设管理的问题与措施展开讨论。

对于通信工程项目建设的管理工作来说,通信工程项目建设的每一个环节出现管理问题,都将会影响到到整个通信工程项目建设的管理工作质量水平。

而且在一定程度上通信程项目建设的管理质量还受到市场化因素、人为因素以及工程建设项目管理的影响。

因此,在实际管理工作中,需要转变管理理念,采用科学的管理方法以及管理手段,在专业化理论知识以及丰富实践经验的基础上,不断提高通信工程项目建设的管理水平。

一、现阶段通信工程项目建设管理工作中存在的制约因素。

(一)现阶段通信工程项目建设管理工作中人员素质问题。

在通信工程项目建设管理工作中,需要一批专业性较强的施工人员来保证通信工程施工建设的科学性以及规范性。

但是,目前通信工程项目建设工作中有大量没有相关工程建设资质的人员,通信工程属于一项专业性较强的项目,如果在其中掺杂入部分专业性较差的设计人员以及施工人员,将严重影响到通信工程项目建设的质量水平[1]。

而且现阶段工程建设人员的相关责任管理制度不健全,工程人员的岗位制度不完善以及工程建设中交接工作不规范,在通信工程建设中遇到突发性事故时,不能及时合理的处理,将会给工程项目建设带来较大的安全隐患。

整个通信工程项目建设工作是一个整体性的工程建设活动,在这个建设过程中,需要有一个组织人或者最高责任人进行有效管理组织,但是实际工作中,项目管理的组织管理人员专业化素质不高,没有相应的责任管理制度来作保障。

(二)现阶段通信工程项目建设管理工作中材料与工程设备问题。

通信工程项目建设管理工作中材料与工程设备的管理水平高低将直接影响到通信工程的综合质量水平。

就现阶段的通信工程材料与工程设备执行的规范化标准来说,没有一个相对完善的采购标准,将会给通信工程的管理系统带来较大的安全质量隐患。

尤其是在大规模的采购活动过程中,如果通信工程的材料以及部分设备检验工作不到位,施工建设前没有进行第二次检验,会造成工程建设返工的可能性加大,使通信工程项目建设的质量水平得不到保障。

(三)现阶段通信工程项目建设管理工作中施工方法问题。

在通信工程项目建设的实际工作中,工程施工方法的科学选用对于通信工程项目的施工建设进度管理起到非常重要的作用。

尤其是在一些实际发展速度以及进展较快的通信工程项目建设来说,日益更新的基础性设施设备材料与科学的施工建设方法将会给通信工程项目建设的施工方法带来较多的选择性[2]。

因此,在实际工作过程中,需要不断根据通信工程项目建设的实际情况,合理选择工程项目建设的施工方法,从而确保通信工程项目建设的整体质量水平以及实际技术含量。

(四)现阶段通信工程项目建设管理工作中施工环境问题。

通信工程项目建设过程中,不同的通信工程项目建设的地理位置存在着差异性,导致施工现场的气候条件以及地质环境等方面有着较大不同。

因此,在实际施工建设工作前,需要对通信工程施工建设中所需要的施工材料以及基础性设施设备进行有效的保管以及严格检查检验,从而保证在正式使用过程中这些材料以及设备性能的良好发挥。

二、通信工程项目建设工作的管理措施。

(一)不断加强通信工程建设人员的培训教育。

随着现代化科学技术的进步发展,我国的通信工程建设行业的市场垄断性逐渐被打破,一些先进的高新技术不断加入到通信工程建设行业中去,并且得到了较为广泛的应用。

这不仅在一定程度上增加了我国通信工程项目建设的难度系数,也对通信工程项目建设的管理人员以及施工人员提出了更高的要求。

特别是通信工程施工建设的建设单位以及工程的项目管理人员,需要其在通信工程项目建设中将工程的质量、进度以及成本进行有效控制管理。

因此,需要对通信工程项目建设的管理人员不断加强教育培训,重视其专业化技能的提高。

为了较好的审查通信工程项目建设单位的资格以及通信工程项目建设管理人员的资格,需要对培训合格的人员发放专业的培训合格证书。

在熟悉掌握专业化通信工程理论知识的基础上,清楚了解通信工程项目建设过程中所需要的法律知识、经济学知识以及计算机知识等。

严格遵守相关的工程法律,确保通信工程项目建设的安全质量水平。

(二)加强通信工程项目建设的成本控制管理。

通信工程项目建设过程中的成本管理关系到通信工程项目建设施工单位的经济效益,需要从通信工程项目建设的全过程进行有效控制。

具体可以从以下几个方面进行管理:首先,通信工程项目建设进度的管理。

在通信工程进度控制的实际过程中,涉及到众多的成本费用,这就决定了通信工程项目建设的进度管理与成本管理之间有着相对密切的关系,需要工程项目建设的进度管理及时跟进,避免异常情况的发生,从而做好成本的控制。

其次,通信工程项目建设的技术管理。

在通信工程项目的正式建设过程中,需要严格按照工程的规范化施工方案。

适当引入一些施工新技术、施工新工艺以及施工新手段等,来提高工程的施工效率,从某种程度上降低通信工程的投入成本,间接的提升通信工程施工企业的市场竞争力。

通信工程项目建设的施工企业需要制定科学的工程成本核算规范化标准以及工程结算的制度体系。

而且要根据通信工程的实际工作情况,进行及时优化调整以及完善,加强通信工程项目建设的核算管理,从而降低通信工程项目建设的成本费用。

(三)加强通信工程项目建设的市场管理。

对于通信工程项目建设过程中的有效管理,需要从市场规范的角度出发进行有效管理。

第一,通信工程项目建设的市场管理,要大胆突破传统的市场管理模式,优化调整通信工程项目建设市场管理的实际范围,比如市场管理的范围要包括所有的通信工程建设市场以及参与通信工程项目建设的单位。

第二,实行科学的宏观管理模式。

将原有的微观调控的模式与最新的宏观调控模式进行有机结合,加强对通信工程项目建设实际投资方向的引导,促进其有序运营。

此外,要加强通信工程项目建设的市场化监督管理,加大监督力度,高度重视对通信工程项目建设施工现场工程质量的抽查管理,严肃处理非法转包行为等。

可以将从事通信工程项目建设的设计单位、正式施工单位以及工程的监理单位的实际名称正式公布于社会,建立健全相关的通报、公告以及相应的举报制度体系,从根本上确保通信工程项目建设的顺利开展。

结语。

总而言之,通信工程项目建设的管理工作是一项专业性以及复杂性较强的工作。

需要在实际工作中,从通信工程项目建设的各个环节出发,不断加强对通信工程项目建设人员的培训教育,对工程成本费用进行有效控制管理,增强通信工程项目建设的市场管理力度。

在丰富实践经验的基础上,日益提升通信工程项目建设的管理水平,推动其健康发展。

参考文献:

[2]李兵生,高鹏.探讨通信建设工程施工项目的有效管理措施[j].科技风,2011,17:168.

[3]王继东.探讨通信建设工程施工项目的有效管理措施[j].中国新通信,,02:60.

加强煤炭企业电子商务管理的新措施论文

1.电子商务的概念。它是以电子及电子技术为手段,以商务为核心,在因特网开放的网络环境下,基于浏览器/服务器的应用方式,通过网络进行各种商务活动、交易活动、金融活动及相关服务活动,使生产企业实现全球化、网络化和个性化。它是一种新型的商业运营模式。

(1)很多煤炭企业只把电子商务当做一种形式,没有突破传统的营销模式,电子商务应用观念淡薄、不重视。

(2)相关系统的建设不够完善。对电子商务的建设投入较少,相关的硬件和软件匹配度不够;企业的客户系统没有很好的融入到电子商务之中,存在脱节现象;计算机病毒等防御体系存在缺憾。

(3)企业电子商务的四大活动,在实际操作上存在诸多问题。例如认证、销售、结算、支付和配送等,体系不健全,没有明确的流程规范,存在的漏洞使客户投诉增多,企业名誉受损。

(4)煤炭企业电子商务管理和操作的人员整体水平不高,业务知识匮乏。人才是关键,操作人员既要懂煤炭技术、企业管理知识、又要懂计算机知识。

二、电子商务在煤炭企业应用的意义。

通过电子商务的便捷化操作,有效降低企业人力、物力等各环节成本,减少资源浪费,增加企业收益;有利于企业与客户之间的信息交流,拓宽企业销售渠道,提高市场营销水平,增强企业竞争能力;建立品牌的良好形象,传播企业理念,提升企业的知名度和美誉度。可见,电子商务已成为煤炭企业指挥生产、销售及经营管理不可缺少的基础系统。

1.煤炭企业电子商务管理的主要内容。主要内容包括客户管理、商品信息发布、网上订货、电子合同的签订、网上结算与支付、网上售后服务与投诉处理及信息服务等。

(1)建立健全电子商务系统和mis系统规划。煤炭企业电子商务系统规划主要是指确定电子商务项目的总体目标、预期配套的硬件及软件系统的规划、项目相关的全部费用规划、投入产出预估和风险分析等。企业信息系统(mis)的规划是电子商务系统规划的基础,电子商务的应用是mis系统的扩展。完善mis系统规划主要是从客户信息、商品信息、财务信息和物流信息(供应链管理scm)等各方面进行。

(2)建设合理的企业电子商务平台。搭建基础的电子商务平台是指创建企业的站。主要作用在于通过建立企业动态的web站点发送动态的信息,播报企业新闻,宣传推广企业形象和进行贸易活动。通常建立b2b(企业对企业)模式和b2c(企业对消费者)模式,煤炭企业一般主要以b2b模式为主。

(3)推动电子商务系统、mis系统和电子商务平台的三方融合。做到三方融合不能顾此失彼,发挥三方整合效应,相得益彰,保证电子商务管理的高效运作,减少成本,简化手续等为企业创造利润。

(4)加强电子商务系统中客户管理系统(crm)的建设。加强crm系统建设,掌握客户需求、满足客户需要和观察、分析客户行为等建立快捷、优质服务吸引客户,提高客户的满意度,降低交易风险;认真做好客户资料的整理工作,使企业获得效益的同时,优化与客户的关系。

(5)完善网上认证、销售、结算、支付和物流配送体系。认证、交易、支付和配送是电子商务的`四大活动。认证后可以增强客户的信任度,通过平台建立交易流程,定期公布商品信息,有利于与客户进行商务信息交流,完成销售活动;加强网上支付管理,签订有效电子合同,降低交易风险,做好商品配送工作;另外,竞价销售也是不错的电子商务销售策略;完整的防御体系与措施有利于减少系统故障、计算机病毒,保证交易顺畅。

(6)加强企业信息管理智能化服务。通过建立网络客户异议问题的在线解答工作,满足客户订单发货情况查询,为客户提供煤炭质量相关数据资料证明,提供客户煤炭款项账目的查询等做好信息服务工作。

(7)强化电子商务管理部门的人才队伍建设,加强电子商务应用意识。建立专业化的人才队伍建设是保证电子商务高效运作的关键。通过对电子商务相关专业知识的培训,结合企业管理的特点,培养电子商务管理部门所需的复合型人才,为企业的信息化建设提供有力保障。

总之,煤炭企业的电子商务管理是现代企业管理中的重点。只有加强实施电子商务软硬件的系统配套,提高管理水平,增强电子商务应用意识,建立高品质团队等措施,为企业增产创收,为企业谋求新的发展做出积极的贡献。

交通运输实施经济管理的意义与加强措施论文

国家对基础设施的投资力度不断加大,尤其是公路工程建设呈现出前所未有的发展势头。而要改善我国公路工程的成本增大、透支等状况,公路工程的经济管理是其关键。本文从我国公路工程经济管理的现状出发,提出了公路经济管理地位不高以及资金预算、投资分离、经济管理控制不严格等问题;并且阐述了公路工程计划经济管理对我国经济和公路管理的重要意义;同时,论述了从树立经济管理观念、健全经济管理体系等方面提高我国公路经济管理的具体措施。

0引言。

现阶段,我国公路工程的项目受市场经济的冲击,其公路工程建设投资越来越大,为了解决这一问题,我国公路工程管理需要进行全方面变革。我国公路运输事业发展迅速,是国民经济的重要支撑部分。为了更好地进行公路基础建设,实现公路管理的现代化目标,加强公路工程的经济管理工作十分重要,这也是公路工程管理变革的关键环节。

1我国公路工程经济管理的现状。

1.1公路工程经济管理地位不高。

我国公路工程管理主要注重在施工和维修的项目上,而对于公路工程经济管理则不是很重视。主要体现在:一是公路工程经济管理意识不强。特别是经济管理的上级领导,他们严重缺乏公路经济管理的意识,不能准确地认识和了解经济管理的重要性。他们对经济管理的成本核算以及预算控制等工作不是很看重,特别是审计工作方面也是敷衍了事。二是资金严重超支。在公路工程中,管理者比较忽视成本开销,更加注重的是工程的质量和进度。特别是一些重大项目中,经费是由上级通过预算层层下拨而来,而施工经费超支和职工利益没有什么必然的联系。因此,职工他们认为节约成本等和自己没有关系,也没有经济管理的意识,从而造成观念上的错误。

1.2资金预算和实际投资相分离。

预算是指对工程项目的开支和成本进行预先核算和计划,它是节约成本,提高资金使用率的重要手段。资金投资也是指资金使用的计划,即资金投资在什么地方和什么项目上。预算和实际投资都是经济管理的重要组成部分,是经济管理的关键环节。在目前市场环境下,公路工程的预算工作和资金安排很难协调。因为筹集的资金渠道很多,但是耗费的时间却很长,而预算已经审批了,就会拖延了工期,增加了工程的费用。而且,资金预算和实际投资相分离的情况也是因为工程期的问题,有些工程为了抢时间、赶进度,就实行边施工边预算的方法。而这种方法造成的最大问题就是预算和花费相脱离,根本就不能实现预算的作用,预算人员对工程造价根本就无法预计。

我国公路工程经济管理的问题还体现在控制不严格上,特别是一些复杂的程序上,为了节省时间、图个方便,管理人员就会敷衍了事。具体表现在:首先,公路工程成本核算不全面。公路工程成本核算是经济管理的基础工作,和工程预算方面相联系。按照工程预算的标准,每一项独立的项目都应该进行成本核算。而我国有些公路工程为了节省预算开支,以及不愿意花费时间和精力,就进行总的成本核算。这样一来,成本核算和预算就相脱离,导致费用不合理。特别是其中还会出现违法乱纪现象,导致支出费用增大。其次,材料核算手续不健全。材料核算手续是经济管理的重要内容,它关乎了整个工程项目的成本,约占公路工程开支的百分之六十。在材料的采购、验收、使用等环节,由于管理控制不严格,就会造成了大量的材料滥用现象。同时,还存在着一些虚报、假报现象,一旦不能严格按照材料核算手续的过程来,就会造成成本的失控问题,最终加大工程的经济成本。

2.1市场经济发展的内在要求。

市场经济在资源配置中占决定作用,经济管理是市场经济发展的必然产物。在市场经济的推动下,我国公路工程的经济管理则变得尤为重要。无论是私有制还是公有制,在实行市场经济体制下就必然要符合市场发展规律。我国公路工程经济是国家经济发展的基础,在现阶段下也是社会、经济、技术的高速发展的体现。在全球经济一体化趋势的推动下,经济竞争越来越激烈,而作为我国经济命脉的公路项目,也是市场经济的重要组成部分,也必须接受市场经济的挑战。所以说,经济管理是市场经济发展的内在要求。

2.2国有资产的安全保障。

我国公路资产是我国国有资产的重要组成部分,在我国国有经济的成分中占有很大比例。作为国有资产的一部分,我国公路工程的经济管理就变得十分重要了。无论公路的投资主体是哪一方,也不管经营主体是谁,公路资产的所有权均归国家所有,对公路工程进行经济管理,则要对国有资产的安全着想。在公路工程施工的过程中,严格控制工程的资金流动,对工程实施有效的管理,维护公路的质量安全和项目完整性,是对经济管理重要作用体现。

2.3公路工程质量控制的需要。

公路建设是我国基础设施建设项目,具有公益性、外部性等特征。我国公路作为公共产品,是具有排他性与非竞争性的产品,而且在全民交通便利的目标下,公路消费又具有共享性。公路工程经济管理可以有效地控制工程工程的质量,从材料源头、施工过程等环节严格控制,在一定程度上,也是公路工程的经济保证。因此,对公路工程进行经济管理也是我国公路质量的要求,也是维护国民交通安全的需要。

3.1树立公路经济管理的观念。

我国的公路经济管理之所以地位不够高,就是因为其认识不深、观念不够。加强我国公路工程的经济管理工作首先就必须要树立公路经济管理的观念。第一步,抓各级管理者和领导者的观念意识。通过培训、讲座等活动,增强领导者关于经济管理的意识。同时,也要提高管理者对公路工程经济管理中的成本核算、控制重要性的认识。第二步,宣传公路经济管理的作用。通过各种途径进行经济管理观念的宣传,不仅是针对领导,还包括我国公路相关单位的各类人员,提高对经济管理的整体水平和覆盖率。第三步,则是强调经济管理和施工人员的相关性。要求各部门和各施工单位签署管理责任书,将其列为重要的考核指标。并且实施奖罚制度,将其提高到与工程质量、进度同等重要的位置,使经济管理的各项内容与员工自身利益相连。

公路经济管理主要包括成本预算、材料管理、监督管理等一系列内容,完善经济管理的工作,是加强我国公路经济管理的重要措施。可从以下几个方面出发:首先,加强预算管理。预算成本是经济管理的.重要组成部分,在公路工程中,预算则是公路工程的产品价格,和工程的质量、进度相挂钩。一个良好的预算工作,则有利于公路工程财务管理工作。施工单位要按照工程预算进行施工,使工程预算成本和实际成本相互参照,起到对工程成本的财务监督与控制作用。其次,加强材料管理。材料的采购、验收、核对等工作是材料管理的重要环节。特别是采购环节,采购人员常常勾结黑心商,购买劣质材料,使购买资金进入自己的腰包。因此,要健全材料出、入库管理制度,严格按预算采购,严控质量关键。最后,加强设备管理。施工设备在公路工程成本中也占有很大比例,应考虑到设备数量的变动和设备维修的花费。对设备调用、维修等工作进行记录,时刻动态把握机器的状况。这也是完善公路经济管理工作的一部分,是有效控制成本支出的重要法宝。

3.3健全公路经济管理体制。

健全公路经济管理体制是加强我国公路工程经济管理工作的重要途径,也是必经之路。健全公路经济管理体制应从这几个方面着手:一是健全公路经济管理的相关法律。采用法律的手段,建立一套科学的、完整的法律保障机制。法律可以有效地保障公路管理有序、发展健康。特别是在经济管理上,只有建立了一套与之相适应的法律保障体系,才能实现公路管理的社会效益和经济效益。其主要是明确公路财务管理中相关人员的权利和义务,使人们的行为能够有章可循,减少和避免纠纷。二是健全公路经济管理的规章制度。这主要是针对于执法人员而言,只有健全了相应的规章制度,执法人员才能够有规则可依。我国公路执法主体繁多、效率低下,是阻碍公路经济管理发展的重要因素。因此,要解决好公路经济管理问题,就必须制定严格的规章制度,使每一个主体都各司其事、各行其职。三是健全公路经济管理的工作标准。公路经济管理有关于公路工程的各个方面,包括材料采购、项目施工、机器维修等。每一项环节都应该制定明确的工作标准,使每一个任务都有一定的内容和范围。每个员工都按照其工作标准工作,严控每个关口,这样一来,就可大大降低财务危机。

4总结。

随着市场经济的不断发展和完善,各行各业都要加强经济管理,接受市场经济的挑战。我国公路工程也受到了市场经济的冲击,其加强经济管理工作势在必行。在面临着市场经济严峻挑战的背景下,完善公路经济管理体系,解决经济管理中现存的问题是各级公路部门都要积极面对的现实。因此,我国公路部门和各相关人员都要积极努力,完善我国公路经济管理工作,为提高我国公路经济管理水平做出贡献。

离退休干部档案管理工作加强措施论文

21世纪是一个创新的世纪。新时期具有许多新的变化,档案管理工作也应该和其他工作一样具有创新的意识和思维。具有创新的思维才可能有创新的实践行动。在档案管理工作中,要创新管理政策,用创新的思维方式去做好档案工作。创新的思想支配创新的行动。因此创新档案管理工作要摒弃传统的工作思路,要充分利用现阶段的信息技术手段,提高档案管理工作的效率。在日常的档案管理工作中,要克服沉闷枯燥工作带来的压力,将工作做得富有生机和情趣。这需要创新的思维指引,更新理念和意识。日常的档案管理主要是立卷、归档、转递、借阅等内容,如何创新管理,确实需要结合信息时代的计算机技术,将档案管理与时俱进地创新。

2创新服务理念及模式。

现代管理中的管理理念极为重要,以往的传统档案管理服务理念是坐、等,缺乏主动意识,这种理念早已经不适应当今信息化高速度发展的新形势,更加需要高质量的信息服务。所以创新服务观念最重要,应该也必须把握以下三个方面:

2.1树立档案主动服务的思想观念一个机关或者部门的档案管理是其发展和运转的基础性工作,极其重要,工作中会有许多的知识和技术,是一项具有广泛社会性的工作。工作人员应该通过各种途径获得档案工作丰富的知识,要通过各种媒体获得档案管理的信息,提高档案管理的法律意识,使大多数员工都能体会到和认识到档案管理的重要性,并且配合档案管理人员积极做好档案管理的相关工作。扩大档案工作的知名度和社会渗透力,使更多的人员重视档案工作,并积极支持和参与。

2.2创新对利用者的研究档案的整理工作不是仅仅为了保存,而是对其价值的利用。如何通过档案的整理提高档案的利用率,就应该研究利用者信息利用的预测能力和利用率。而且这种研究应该具有前瞻性,对未来档案利用者利用率的前瞻性可以最大化提高档案的利用率。扫清各种障碍,提高档案的利用率和利用价值,更好地为使用者提供高质量的服务。

2.3创新服务手段要充分利用互联网等信息手段提高服务质量,给档案使用者提供主动、多元化、开放型的服务,实行多形式、多渠道拓展服务方式可以有效提高服务质量。建立信息资源数据库,方便信息检索。数据库能有效实现众多电子信息的储存、分类、检索和查询。

建立档案信息数据库,如果联接上单位内部网络,不仅仅可以实现电子档案信息的有效和快速归档,也能在很大程度上提高信息利用率。这种服务方式可以大大提高档案管理的质量和效率。创新档案管理的理念和方式,是新时期档案管理工作的要求,也是我们应该重视的发展方向。只有与时俱进的思维、不断求变的发展意识,才能将档案管理工作做得更好,给使用者提供更高质量的服务。

交通运输实施经济管理的意义与加强措施论文

交通运输是市场经济的重要组成部分,影响国民生活及局部的经济的发展水平,随着我国经济的快速发展,各行各业的群体都讲求快节奏的生活和工作,这无疑是对交通运输提出了新的要求,同时也提供了新的发展机遇,在目前市场经济的体制下,交通运输需完善自身经济管理,建立适合社会发展的管理体系,让交通运输渐渐迈向正规化,这不仅仅是当前我们工作的重点,也是以后工作中的重点任务.

离退休干部档案管理工作加强措施论文

无锡市疾控中心根据国家、省、市档案管理要求以及卫生部、市卫生局有关档案工作的规定,结合疾控中心自身业务特点和工作要求,制定了《档案管理办法》。办法规定,中心档案实行集中管理、分级保存,各部门形成的业务资料,除了应归档中心档案室的资料外,其余资料按部门管理要求和疾控绩效评估要求进行整理归档,同时纳入档案综合管理系统。就疾控中心实验室而言,它包括了理化实验室,微生物实验室、临床检验实验室和样品受理室四个部分,主要开展疾病和健康相关危害因素的生物、物理、化学因素的检测,突发事件的应急处置等工作。多年来,实验室在样品受理、检验检测、质量控制等活动中形成了大量的数据资料,由于疏于系统管理,对资料的查询和利用带来很多不便,为了使有价值的原始资料规范管理并得到有效利用,现根据五星级档案管理的要求,进行了整理和归档。实验室设立了专用档案室,采用密集柜统一编号上架,并有通过上岗培训的兼职人员进行编目整理、录入、归档。实验室的归档资料按照实验室行政管理和实验室质量管理进行分类,主要收集整理检验检测过程中形成的原始记录、质量管理活动过程产生的相关资料以及实验室两级管理中形成的资料等,而实验室专技人员的个人技术档案、仪器设备运行管理档案、产品质量检测报告及原始记录、科研课题等资料均由实验室形成后归中心相应的职能管理部门,并按归档要求存中心档案室。

二、实验室资料归档的几个要素。

(一)原始性。

原始性是实验室资料最关键的因素,实验室在检验检测活动中形成的资料主要有样品收留样记录,样品处理记录,突发事件应急检测原始记录、实验室质量控制计划及实施材料、各类试剂的领用记录、标准溶液配制稀释记录、培养基配制和验收记录、实验室环境检测记录等过程资料;实验室两级管理中形成的资料主要有各类计划、总结、绩效考评资料、业务督导、业务学习资料、质量监督等环节管理资料等,这些原始记录能真实地反映检验检测过程的某个环节,也体现实验室质量管理实施情况,对了解某个阶段的检验检测情况起着重要的见证作用。

(二)有效性。

资料的归档原则上按年度进行,年度形成的资料是本年度现行有效的,所有的原始数据、表格都受到有效质量体系控制,符合实验过程要求和质量体系管理要求,也是国家实验室认可、实验室资质认定的重要依据之一。

(三)溯源性。

疾控中心出具的每一份检测报告都有原始数据,所用的仪器设备、引用的标准、检测方法、检测过程产生的记录,如标准物质稀释和配制、培养基和关键试剂的验收、玻璃器具的校准记录、菌毒株管理过程记录等都需要具有可溯源性,确保检测过程有据可溯,从数据资料收集归档的系统性、完整性也体现出实验室对质量管理工作的重视程度。

(四)利用性。

建立档案是为了有效的利用档案资料,因此,资料的归档要有可利用的价值,便于搜索、查阅和验证。在档案资料管理中,原始的纸质档案有其优点,特别是对于实验室检验检测过程的原始记录,要求信息量多、记录清晰真实,如质量控制活动实施资料、样品受理和处置资料、试剂耗材管理资料、实验室安全管理资料等,能反映整个实验过程的每个细节。行政管理资料也同样能反映出某个时段的管理要求、业务重点和督查考核情况,如会议记录、业务学习培训记录、对新员工的技术培训、考核及监督、各类计划、总结、绩效考评、工作督导资料等。做好实验室资料归档将有利于形成工作的持续性和有效性,反映历年来业务工作的发展状况,具有较高的利用价值。

(五)共享性。

自无锡疾控开发了“无锡市疾控档案信息管理系统”以来,所有归档资料都通过信息系统按年度分类录入文件名,上传附件,当专业人员工作需要时,根据授权权限,通过打开系统,点击档案-疾控业务-实验室档案,就可以查询实验室行政管理和实验室质量管理中收集归档的资料,通过纸质资料和系统查询相结合的`方式,一目了然,有效实现了资料的共享。

三、实验室档案管理的特点。

(一)注重业务活动资料的收集归档。

实验室是疾控中心的一个重要技术核心部门,在日常工作中,除了开展实验室检测、突发事件应急检测、科研课题、质量控制考核等实验室活动以外,还有很多配合中心开展的日常管理工作。而实验室有其工作的特殊性,实验环节多,要求高,工作精细而严谨,数据处理复杂,因此,档案管理更应注重实验活动的资料收集,按照国家实验室认可和实验室资质认定要求做好各类资料的整理归档工作。

(二)发挥质量监督员的作用。

实验室的质量管理贯穿于检验检测过程的全部,质量监督员承担着实时监督关键环节原始记录和实验操作是否符合质量体系要求的职能,通过日常监督便于及时发现问题及时整改,确保检测数据的科学性、准确性,使检验检测过程和最终结果符合质量体系要求。因此,发挥好质量监督员的作用,也是保证实验室规范运行的有效措施之一。

(三)重视档案管理人员专业水平。

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如何加强营林生产管理措施论文

安全管理制度能否执行到位,安全工作举措能否推开,与领导的重视程度有很大的关系。“为官一任,就要保一方平安”。各级领导要把安全工作当作重点工作,首先是提高认识,在认识上一定要“小题大做”,从思想上高度重视安全,注重细节,要把安全生产工作落实到管理的每一个细节上,不给安全工作中的“小事”以生存的土壤。二是对安全工作要投入足够的精力,要保持务实的作风,要形成真抓实干的安全管理作风,不能做“甩手掌柜”,要亲自坐阵抓安全,各级安全第一责任人要亲自批阅安全生产文件、主持安全生产会议,组织布置重大安全活动,及时解决安全中存在的问题。三是领导不能“挂虚名”,要亲自出征,对重要安全检查、重大安全隐患处理要亲自参加组织,要做到靠前指挥,亲临现场,责任到位。

二、落实安全责任制是保证。

安全责任制关键要落实到位,落实到电力生产建设中,落实到工作中的各个环节。安全管理要渗透到每个环节、每个人。核心在主要负责人。公司系统各级主要负责人,必须对本单位的安全生产负总责。各分管副职、各部门、各岗位的领导,必须对自己所负责的工作承担安全责任。只有各级领导的工作到位,职工才能尽职尽责;只有目标明确、责任落实、措施有力,安全才有保证。每年签订安全生产责任书,层层落实安全责任,建立和落实自上而下的安全责任体系,保障电网安全、生产安全和企业安全。要进一步健全科学规范的安全责任体系和管理体系,加大考核力度,强化安全生产责任,实行重奖重罚。要通过严格的责任追究,强化各级干部和工作人员的安全生产责任。要转变工作作风,克服主观主义、形式主义、本位主义、好人主义等倾向,把工作重心放在生产一线。要深入实际,了解情况,发现问题,及时解决,防患于未然;要集中精力,专心致志抓安全,把各项安全措施落实到人,落实到位。

三、强化现场安全管理是核心。

现场安全管理关键是安全措施落实到位。据统计,90%以上事故发生在生产作业现场,70%以上事故是由于职工违章作业和思想麻痹所造成的。抓安全只有把目光盯在现场安全管理上,才是最有效的安全可控手段,要以习惯性违章为突破口,强化职工的安全行为。每项工程开工前,各级安全负责人要做到对职工状态心中有数,对个人安全防护用具的使用情况进行检查,对每项工作进行危险点分析、审核安全措施等。工作中严格执行标准化作业程序卡,使每个作业环节都尽可能合理、科学,杜绝现场“三违”行为的发生。要以强化现场管理为核心,调动各相关职能部门,工作重心下移,确保安全措施到位。

四、加强软硬件建设是根本。

加强软硬件建设关键要舍得投资。所谓软件主要指人,文化素质低的群体,一般是事故多发的高危群体。因此,加强对职工的安全教育至关重要。首先要以提高技术水平和技能为内容,对职工进行技术和技能培训,把握好培训对象、内容、形式、效果等四个环节,以达到培训效果。二是坚持教育做到警钟长鸣,把企业的安全形势、安全管理措施、上级的安全指示精神和工作要求,传达贯彻到职工中,不断提高职工的安全意识。三是领导及管理人员要多深入一线参加安全学习,营造学安全抓安全的氛围,提高职工安全学习的主动性,使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越,进一步升华到“我会安全”、“我能安全”的境界。

硬件主要指物,从最基础的劳保用品开始,安全帽、工作服、绝缘鞋、安全带、脚扣及其他安全防护设施、工器具,一定要保证质量合格、按规定保管、定期进行检测试验,确保合格。对老化、失修、淘汰的设备,及时消缺或更新、改造,使生产的硬件符合安全生产条件,各种安全标识齐全,全面落实安全生产措施。

五、安全工作的主阵地是班组。

班组管理是企业管理的基础,班组的安全工作是企业安全工作的落脚点。从数据统计可以看出,企业中所发生的事故有90%发生在班组,班组中有80%的事故是由“三违”现象引起的,由于基层班组是习惯性违章行为的多发区,因此,必须高度重视班组的安全工作,把加强班组安全工作列为重点工作来抓,特别是要狠抓班组的反习惯性违章工作,要结合班组的工作实际及易发生习惯性违章的环节,认真统计分析班组习惯性违章的表现,制定出预防习惯性违章的实施细则,让职工进行学习讨论。其次,要严格执行“两票”制度,落实现场作业安全措施,认真做好现场作业危险分析,制定具有针对性和可操作性的安全措施,加强安全防范和预控工作。同时,要把未遂当已遂对待,对班组中出现的未遂和异常,坚持“三不放过”的原则,及时组织分析并吸取教训,制订防范措施,落实责任人,限期完成整改措施。

六、安全文化的建设是根本出路。

安全工作关键在人,理念又决定着人的行为。通过对电力安全生产现状的思考,我们感到:技术的措施只能实现低层次的基本安全,管理和法制的措施能实现较高层次的安全,要实现根本的安全,最终的出路还在于加强安全文化建设。许多电力企业当前的安全生产,仍然处于“发生事故—整改—检查—再发生事故—再整改—再检查”的不良循环中。为此,构建安全文化逐渐被人们认识并提上议事日程。实践也证明,只有超越传统安全监督管理的局限,用安全文化去塑造每一位员工,从更深的文化层面来激发职工“关注安全、关爱生命”的本能意识,才能实现安全生产的长期稳定。

加强煤炭企业电子商务管理的新措施论文

采购合同的风险管理应包括事前、事中、事后管理,相应企业法律部门的职责包括合同签约前监督、合同签订审查、合同履约过程跟踪、合同纠纷处理几个方面。这几个方面缺一不可,也是企业各类合同管理的核心。企业法律风险是指在法律实施过程中,由于行为人做出具体不规范的法律行为,而导致与企业期望目标相违背的法律不利后果发生的可能性,包括内部风险和外部风险。但外部风险往往不是企业自身所能控制的。因此,本文重点阐释内部风险。

一、采购合同法律风险产生的原因。

1.采购部门法律意识淡薄。

漠视、不遵守企业内部各项采购程序与规定,甚至存在侥幸心理,不按照合同履约,甚至违约、违规、违法侵权,给企业带来各类法律风险。

2.忽视合同履约过程的.监督。

煤炭企业往往重视合同前期的准备,如严格招投标程序、重视商务谈判。但对于合同履行过程,则多依靠现场工作人员的素质,导致履约质量参差不齐,存在风险。

3.企业合同管理制度落实不到位。

制定合同相关管理制度比较完善,由于在把控合同全过程中涉及的岗位较多。因此,在实际执行过程中会存在偏差。

二、合同签订前的法律风险及防控办法。

合同签订之前的风险对风险防范是最有效、最根本的。必须严格审查相对人主体资格、相关资质、履约能力,并充分评估各项法律风险发生几率,避免将来发生纠纷。

1.主体不适格。

第一,表现形式。供应商主体不合格、资质存在瑕疵导致合同无效、不能完全履行,甚至影响采购物品质量。法人或其他组织未经工商登记或已经吊销、注销导致合同无效、合同效力待定、合同部分无效等风险。相对人企业名称与其所持资质(各类行政许可证、特许经营、生产许可证等)不一致,导致合同无效甚至工商处罚。第二,防控办法。在合同签约前,严格审查相对人的企业法人营业执照,并与全国企业信用查询系统查询比对。涉及特殊行业的,要求相对人提供经营行政许可。在审查中更要注意相对人若是分公司或其他形式的分支机构,要审查对分支机构的授权范围。要尽量核实相对人提供资质证件的真实性。

2.合同条款约定不当。

第一,表现形式。采购标的约定不明,包括采购合同标的采用不规范简称,未标明型号、生产厂家、品牌或与采购计划不一致,导致采购物品质量下降、不能使用的风险;采购标的相关技术参数约定不明确,导致采购目标失当;验收标准约定不明确,导致双方验收质量争议,或由此带来的对于检测机构、检测风云争议等。合同履约期限约定不明确,导致合同延迟履行带来提前或逾期交货,增加保管、仓储等费用;对于履行地点和交货方式约定不明确,则容易导致货运中转中意外导致双方责任承担的风险;违约责任约定不明确,若在日后合同履行过程中发生争议,导致部分违约的情形下难以计算损失等风险;争议解决条款约定不明确,则可能导致我方增加诉讼成本等风险。第二,防控办法。在合同条款审查过程中,要明确约定合同标的名称、规格型号、产地及品牌,核查是否与采购计划一致。对于技术规格复杂的大型设备,应将技术详细规格作为合同附件同时留存,避免将来合同履行过程产生纠纷。约定明确交货方式、履约地点,注重明确争议解决条款等。

3.结算条款约定不当。

第一,表现形式。双方付款方式约定明显不利于其中一方,有预付款情形的,买方支付预付款后卖方迟迟不发货,延误使用时间;又或者预付款比例不合适,造成大量资金占用。支付方式约定与现场使用不一致,有可能造成已付款但合同标的使用产生问题,造成我方损失。第二,防控办法。制定预付款相关制度,确定合理的预付款比例。按照现场实际,使用确定按期支付采购价款。

4.验收方式不当。

第一,表现形式。验收时,库管未严格按照合同核对采购物资的型号、数量、规格等,未找相关机构检验某些大型设备,便视为合格入库。这些行为都是明显确认合同约定,在发生纠纷时对采购方不利。第二,防控办法。制定合理的验收与库房管理规定,制定库房管理人员的岗位职责与工作流程,并严格执行。验收大型设备可在合同中约定由某些机构出具检测报告或者约定在设备运行期内出现问题的相关解决办法。对在验收方面存在的问题要及时收集现场资料,通报法律事务部门。

三、结语。

在煤矿企业采购合同法律风险防范的过程中,最主要、最根本的就是要企业管理人员、采购部门人员、法务部门人员形成正确的法律风险防范意识。要对采购合同进行全过程的管理和风险防控。对于签约方选择、合同文本拟定、到货验收及质保期等,都要进行全过程风险防控,把控各个环节,确保采购合同风险防控的全局化管理。

作者:栗慧单位:山西潞安矿业(集团)有限制责任公司李村煤矿建设管理处。

参考文献:

[1]邓江凌.企业法律风险及其防范[j].理论学刊,(7).

[2]徐宏泉.国有企业法律风险防范[j].发展,2012(11).

论加强工业企业成本会计管理的措施论文

成本会计核算工作是组成企业成本管理工作的重要部分,在进行会计核算的基础上,主要以货币为计量单位,对企业在生产经营过程中造成的支出进行统一的分配和归集等。强化企业成本会计核算与管理工作的意义在于,首先,能够有效提升企业的资源利用率,避免或减少不必要的浪费,间接促进我国环保事业的发展;同时,对于企业自身而言,有效的会计成本核算有助于增加企业的收人,减少财产流失,从而推进国家经济发展。

1.行政管理部门。

企业的目标是追求利益最大化,因此,其经济效益的高低情况无疑是评价和考核员工业绩的重要尺度之一,而成本便是决定企业经济效益的重要指标之一,因此,行政管理部门有必要进行成本核算工作。首先,行政管理部门应对企业的各项产品的组成结构以及对应的生产耗费做到详细了解,如工业技术的改进、本企业专有技术和专利权的运用情况,进而对企业成本的降低措施以及落实情况进行分析和考核,评价成本的改变对企业利润的影响,也同时充当员工工作的奖惩依据;与此同时,行政管理部门还有必要对企业各经营期间的费用支出有个详细了解,特别是管理费用这一项,应掌握其组成结构、金额大小、发展趋势等,从而提高员工管理水平、节约企业费用开支;再者,工业企业的行政管理部门还须对企业的财务费用、包装费、广告费等进行考虑。

2.企业生产管理部门。

工业企业的生产管理部门主要指负责生产工厂和车间的组织与管理的部门,是企业责任成本中心的最高层,工厂和车间是工业企业中产品的直接生产单位,站在工业生产的协调、控制、组织、指挥的第一线,对产品的生产耗费情况了解最为详细,并能够有效控制产品的制造成本。因此,与工业企业的生产管理部门关系最密切的是产品的直接材料和人工以及制造费用,企业成本会计人员的工作之一就是想其提供与制造成本有关的信息。

3.基层生产单位。

工业企业中最基层的单位即工段或班组,是材料费用和人工费用的最直接产生地,构成了企业责任成本中心的基础。企业班组的核算工作主要针对成本核算,以此班组也是企业会计成本的考核对象之一,会计成本核算有必要为其提供相关成本会计信息。

4.工业企业的内部员工。

经济责任制的要求导致企业员工个人也关心企业生产的耗费情况,因为这将直接影响员工自身的利益,因此企业成本会计核算还应向员工报告成本会计的相关信息。

5.其他有关工作。

在企业进行财务管理过程中,财务会计需为成本会计提供会计信息,如资产价值、企业负债情况等,这有利于进行成本核算;但在进行资产计量和利润计算的过程中,则要求成本会计为财务会计提供如产成品成本、半成品成本等信息,以便进行财务会计报告的编制。同时,成本会计还应在企业进行管理会计的成本预测及决策的过程中为其提供基础性的成本会计信息。

三、企业进行会计成本核算工作的具体原则。

1.责、权、利结合原则。

这是工业企业进行成本会计核算工作的关键性原则,即企业的成本控制做到责任到人,每个员工都须担负起对应的成本责任,并将成本控制同其绩效关联,与此同时,员工的成本责任控制也要有一定的自主性和灵活性,即能够根据自身工作性质和内容而决定个人本身费用多少。

2.节流开源原则。

成本会计工作的最重要之处就在于其能够发挥增加预算收人以及减少成本支出的“开源节流”作用,这是增加工业企业经济效益的有效方法,因此有必要对企业的各项收支进行分析以及核算,发现超支项目,进行及时的纠正。

3.全面控制原则。

全面控制既包括对全过程的控制,又包括对全员的控制。前者强调的是企业在一个完整的经营周期中的运作必然涉及到成本因素,因此无论是企业处于哪个运营环节,都应具备一定的成本控制的思想意识;后者重在强调企业会计成本同所有员工之间的利益关系,因此有必要将全体员工的成本划人企业会计成本的核算工作中。

4.节约性原则。

工业企业的会计成本核算工作关键所在就是节约人力、财力和物力,可采取的措施来有:(1)通过预防成本失控的措施制止可能发生的浪费,提高生产效率和管理效益;(2)优化生产方案、提升管理水平;(3)严格执行财务部门制定的财务制度、成本开支范围、费用开支标准,严格监督各项成本费用的支出情况。

5.重要性原则。

重要性原则也是一项重要原则,通常在具体的工作中都有所体现。(1)首先,在设置账户时,对每一笔生产成本的产生都进行详细记录,具体而言,有基层工作部门的生产支出,也包括制造费用,值得注意的是,支出以前需要经历完整的审核程序。如应建立专门的账户对车间的具体成本费用加以核算,再依据成本决定分配费用,并将资金打入对应账户中。但辅助性生产车间则一般省略这一工作,而是直接将资金打入对应账户中,这是因为辅助车间的弹性较大,变化频繁;(2)其次,分配辅助生产费用时应选取适宜的分配方式,如顺序分配特点是计算程序简单、适用范围有效,一般宜用于劳务同产品之间存在明显差距的辅助性生产车间,而直接分配法则更适合各辅助车间之间相互性的产品和服务都不多的工业企业,这是因为,生产成品所占比重较小因此对最终计算结果影响微小,能够简化生产费用的分配工作,相比之下,计划成本分配法由于其受到多种不确定因素的限制,而导致其存在一定偏差,但影响不明显,依然能起到降低成本费用的作用。

1.成本核算的范围有待扩展。

现阶段,我国工业企业再进行成本核算工作时基本都是仅考虑包括材料费用、人工费用和制造费用组成的产品的主要成本因素,而忽略其他如企业为此投人的研发、设计费用,环境损坏费用等成本因素,即工业企业的问题在于只重视分析产品的直接生产费用,但是忽视间接损耗以及设计费用等,这一问题对于创新型工业企业而言更是严重,由于这一类企业的产品研发过程成本投入较多,同时科研人员的人工成本一般是企业直接人工成本费用总体的组成部分,但是这一项却没能在企业的成本核算中得到体现,这样的结果是导致企业成本核算的范畴得到缩小,因此成本核算的结果不够准确。

2.成本核算主体不明确。

前述提到,企业的成本核算应贯穿工业企业的所有生产环节,但现实情况是由于传统会计核算模式的作用,现阶段我国工业企业的成本会计核算主体呈现出职能划分不清的问题:首先,企业的财务工作人员未树立其独立的成本核算意识。实际工作中的财务工作者不能做到遵循实事求是的原则进行成本核算,更多是依据企业管理者的意愿进行;再者,工业企业的基层生产人员不能积极参与到企业的成本核算工作中去,实践表明,车间管理人员参与企业成本控制与管理的`情况并不多见,或者是存在生产人员参与的范围较小和参与程度较低的问题。

3.成本核算的思想观念有待提高。

由于社会主义市场经济体制在我国的起步的时间仍然较晚,因此现阶段我国的多数工业企业对成本会计核算与管理都缺乏先进和成熟的思想认识,因此在实际工作中也不能充分发挥其职能和作用。具体而言,有以下几个方面:首先,企业未建立起资源消耗意识。在当前资源节约型、环境友好型社会的大背景中,工业企业对环境所造成的损害也视为一种成本支出,降低企业的环境污染,促进节能型工业的发展,能够促进企业的可持续发展,因此企业忽视资源消耗问题是阻碍成本会计核算和企业发展的重要因素;再者,企业过分重视降低其成本支出,以此为提高企业经济效益的有效目标,但是却忽略了这一做法的极端情况就是对产品质量造成的影响,进而影响企业的经营收入。

4.成本核算与管理水平有待提高。

首先,企业会计人员综合素质有待提高,因为在建设重视生态资源的工业生产体系时,财务人员须具备一定的成本会计核算思想和方法,在专业知识和技能上都有较高的要求,但是我国目前的企业,明显不能满足这一要求,多数人员都是由出纳或其他非专业财务人员转过来的,对成本会计核算工作的了解不足;再者,企业成本会计的核算与管理的规范性也有待提高。这既与报账人员综合素质不高有关,还在于财务管理同成本会计核算之间存在严重的脱节问题,即多数工业企业中这两者属于各自独立的部门,因此无法做到对各部门的具体项目进行详细的了解,进而无法清楚掌握对应开支信息,降低到企业成本会计核算与管理的准确性。

1.减少资金成本并提高应收账款回收率和收款速度。

推行新型成本管理模式。由于在工业企业中,市场链节中一般由专门的人员处理子定单信息,因此收账工作也应安排专门人员,应依照一定的奖惩机制对员工进行激励,这种将员工自身利益同企业利益直接联系的管理机制可以有效提高应收账款的回收速度和回收率,继而有效避免企业的资金链发生断裂。企业也可以在有条件的情况下实行“杜绝应收账款”的制度,树立企业自身的品牌、信誉和企业形象,实现销售和货款回收的同时进行,由此一来企业也从根本上避免了应收账款回收速度和回收率等问题的困扰。

2.节约生产成本,创造生产成本优势。

为推进工业企业的新型成本管理制度和模式,生产部门可以模拟市场的经营环境进行成本控制。生产部门以市场发展趋势为导向,结合国内先进水平,以材料和产成品市场价为计算参数,核算产品的内部成本与价格。

3.推进适时制生产模式,降低产品库存。

适时制生产模式,是一种由后向前拉动式生产方式,即企业依据客户的定单要求作为企业生产组织的出发点,以最终满足顾客需求为基础,由后向前地逐步推进和安排生产任务。逆向拉动模式,是一种比较符合当前发展状态以及企业制度的生产行为,具有现实意义。通过对不同客户提供一些详细的订单信息来明确后期生产生活规模。工作的全过程都是将客户作为本质化需求特性的,坚定不移的推动企业系统化生产,并且优化布置内容,让资源采购以及生产工序等紧密衔接到一起,遏制不良生产经营状态;工业企业通过成本管理工作方针,将发展动机局限在节约成本这一方面,所以经常会出现一些必要开展缩减的情况,导致企业发展活力不达标。之所以被称为“适时制”生产模式,是由于其要求企业的生产、供应、销售环节等积极配合,以实现“零存货”和“零缺陷”目标,这可以有效降低企业的库存成本。

企业成本控制的最后阶段就是事后分析及总结,是对各项实际发生的生产成本以及预先制定的成本标准间的比较分析,计算差异并总结成因,落实责任,同时提供制定成本责任考核标准的制定依据。而成本差异分析,则是在成本形成后对差异进行汇总,并进行分析研究,并提出改进意见,以实现成本的降低,进而提高企业经济效益。成本控制应进行定期报告,以及时掌握对成本资料的控制情况,及时采取偏纠措施改进成本控制工作,同时也为员工的奖惩提供依据。事后成本控制的重要性还在于弥补事中控制的片面性。事后控制不仅是事中控制的继续,还是对整个成本控制过程所进行的总结和检查,以便制定出新的更佳的标准和措施。归纳、总结事前和事中控制的不足,为企业制定出更加适宜的成本控制标准,进而对下一轮的成本控制提供更有力的参考和指导,是事后控制的重点。

交通运输实施经济管理的意义与加强措施论文

摘要:本文以市场经济条件下加强交通运输经济管理的重要性为主要出发点,分析市场经济条件下加强交通运输经济管理的必要性,重点探讨市场经济条件下优化交通运输经济管理结构的策略,以期为相关研究人员提供一定的借鉴,从而更好的提高交通运输经济管理效益,加快交通运输经济管理的改革进程。

交通运输水平的高低将在一定程度上决定我国国民经济的发展前景,作为我国国民经济发展中的基础性产业,具有良好的发展前景和举足轻重的影响作用。近年来,在新的经济发展形势之下,我国对交通运输事业的基础设施建设给予了高度关注和广泛重视,并且通过财政支持、政策扶持等方式对交通运输产业进行引导性发展,进一步颁布了与交通运输有关的法律法规,使得其逐步朝着规范化、市场化和科学化的方向发展。但是在市场经济的大环境之下,交通运输经济管理中仍旧存在某些问题影响和制约交通运输行业的可持续发展。对此,笔者立足于市场经济条件之下,对交通运输经济管理策略进行简要分析与着重探讨。

(一)促进市场经济稳定发展。

市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于促进市场经济稳定发展,对我国国民经济发展水平的提升具有积极的推动与促进作用。新经济体制的建立和改革发展程度的日渐深入,为我国社会主义市场经济的发展注入了新的活力,在促进我国交通运输事业前进发展的同时,也在无形之中加快了我国交通基础设施网络的完善化构建。在看到发展机遇的同时,交通运输经济管理也面临一定的挑战。交通运输经济管理与市场经济发展存在必然联系,前者的规范性发展可以进一步提高社会生产效率,对我国国民经济的长足发展具有积极的推动与促进作用,能够更好的提高经济效益。

(二)精准配置资源,实现产业结构优化升级。

市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于精准配置市场资源,对产业结构的优化升级具有至关重要的现实意义。经济发展共经历了三个阶段,即“农耕经济-工业经济-信息经济”,在这一过程中可以明显看到交通运输经济的发展进程。从更深层次的层面进行探究可以发现,交通运输条件的优劣将对产业结构的优化发展、经济运行方式的转变具有直接或间接的影响作用。而在社会主义市场经济条件之下,需要从交通运输生产力的提升这一环节入手对交通运输经济进行科学管理,通过这样的方式加强第一、二、三产业之间的高效联动,能够进一步加快产业结构升级的发展进程。

(一)社会生产力强化的必然要求。

市场经济条件下加强交通运输经济管理是社会生产力强化的必然要求。生产力与生产关系存在必然联系,前者决定后者,后者反作用于前者,而社会经济的发展、社会的前进需要生产力与生关系的协同发展方可实现。同时,交通运输经济管理方式也要与社会生产力提升相承接,并对交通运输经济管理方式进行创新变革。在社会主义市场经济的发展框架之下,无论生产资料属于何种性质都需要在此种环境之下开展一系列的经济运行活动,通过这样的方式来进一步提高自身的综合竞争实力。对于交通运输企业来说,要根据生产力提升的客观要求对自身的管理方式进行变革,以此来更好的满足市场经济运行的客观需要,在激烈的市场竞争中占据有利地位。

(二)企业变革经济发展方式的客观需要。

市场经济条件下加强交通运输经济管理是企业变革经济发展方式的客观需要。从概念上来说,交通运输经济主要是与交通运输行业息息相关的经济产品的总和。交通运输经济管理方式是交通运输企业发展过程中的重要组成部分,通过管理方式的创新变革能够进一步增加交通运输企业的经济效益。同时,通过交通运输经济管理制度框架的科学指导可以为交通运输经济管理奠定良好的制度保障,对经济管理方案的深入落实和具体践行具有积极的推动与促进作用。因此,相关人员只有加强交通运输经济管理优化能够增强企业竞争实力,进而实现企业整体水平的有效提升。

(一)合同管理方面。

在市场经济条件下,要从合同管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整,以此来更好的提高交通运输经济管理水平和管理效率。众所周知,在法律框架之下双方根据法律法规要求所签订的合同具有极强的法律效应。换言之,交通运输经济管理要在法律法规合理的框架之下进行规范进行,做到有法可依。交通运输双方根据合作意向签订相应的运输合同,通过这样的方式可以极大程度上提高运输方的社会责任心,保证其在限定的时间内安全送达。同时,加强合同管理可以提高交通运输经济管理效率。根据大量实践证明,合同管理是交通运输经济管理的重要方式和手段,可以进一步降低交通运输企业的投入成本。

(二)内部管理方面。

在市场经济条件下,要从内部管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整,通过自身管理方式的创新变革来促使企业在同行业竞争浪潮中处于不败地位。对此,交通运输企业要对自身各环节的管理内容进行精心设置,对方式进行细化调整,同时深入到市场实际之中进行调研,保证产品销售与市场需求相契合,进而制定有利于企业发展的经营管理目标,对交通运输企业的经济管理方案进行科学制定和顺利落实。同时,要加强信息化建设,对传统人工管理方式进行改良,扭转传统人工方式中效率低下的负面局面。使得岗位标准朝着精准化、信息化的方向发展。此外,要对管理人员进行专业化管理,保证每个部门、岗位人员配置的科学化,从而实现系统管理效果的最大化。

(三)运输收入管理。

在市场经济条件下,要从运输收入管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整,利用稽查的方式来缩短资金流动效率,实现交通运输企业经济效益的最大化。交通运输行业具有周期性强、规模扩大化的.发展特征,因此,相关人员要对自身的管理方式进行有效管理,对其中的隐性因素、不可控制因素进行科学管理,避免出现财政赤字的问题。从这一角度来说,交通运输企业需要加强对运输收入的有效管理,借助稽查的方式来对收入进行合理化调整与整合,减少不合格收入管理行为的出现。同时,要强化运输收入管理和稽查的执行力度,保证相关制度能够更好的落实和具体践行在实际工作之中,切勿出现“走流水”的形式。最后,要构建一支高素质、强能力的收入稽查管理队伍,通过人员专业素养的提升、责任意识的强化来更好的提高交通运输经济管理效率。

(四)车辆综合管理。

在市场经济条件下,要从车辆综合管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整,保证相关道路管理工作可以充分践行到实际工作之中,其所取得的实际效果能够与预期效果相承接。值得说明的是,如果仅仅通过完善交通运输经济管理制度,而不对道路车辆进行管理则无法创建出与之相对应的运输市场。因此,在实际的交通运输经济管理过程中,要通过道路管理、车辆管理的方式来促进交通运输企业的可持续发展。一方面,要制定道路车辆综合化管理模式,对其中的管理方案、运行流程等内容进行精准化设置,加强各部门之间的有效联动,实现道路交通运输经济管理的市场化发展。另一方面,要加强各级运输管理,对不同地区进行有针对性的科学管理,进而从而根本上提高道路车辆运输管理效率。

(五)全面预算管理。

在市场经济条件下,要从全面预算管理方面入手对交通运输经济管理结构进行优化调整,切实有效的提高交通运输企业的经济效益。对此,相关人员需要对交通运输企业自身管理的情况进行客观精准分析,完善与之相关的预算管理制度。当前,我国绝大多数交通运输企业的预算管理相对完善,通过这样的方式可以更好的保证各项资金运用在实际之中,满足交通运输企业转型升级的客观需要。同时,对于我国交通运输企业来说,管理者要对预算管理制度给予高度重视和广泛关注,辅之一内部控制制度的完善落实来保证预算成本管理效果的最优化,更好的完成交通运输企业的发展目标。

四、总结。

交通运输作为我国基础设施建设体系中的重要组成部分,在我国国民经济发展过程中扮演不可忽视的影响作用。现阶段,我国正处于社会主义改革的攻坚阶段,市场经济得到了进一步的深化发展,同时也对交通运输经济管理提出了更高要求,对此,应该从合同管理、内部管理、运输收入、车辆综合管理、全面预算管理五方面入手,不断促进交通运输行业的长足发展。

参考文献:

[2]李娟.浅析市场经济条件下加强交通运输经济管理的措施[j].现代商业,2016,(23):194.

[3]李磊.市场经济背景下如何加强交通物流运输经济管理[j].商场现代化,2016,(09):56.